Motor de pistón balancín 2 tiempos
Motor de explosión sin ciggüeñal
Motor sin cigüeñal ni bielas, transforma el movimiento alternativo de los pistones en circular continuo con un sistema de ruedas libres con sentidos de giro contrarios, que engranan en un eje común. Reduce el volumen del motor en más de un 50% para la misma cilindrada. Interesante para aplicaiones aeronáuticas
Motor de pistón-balancín 4 tiempos
Motor de explosión sin cigüeñal
Motor sin cigüeñal ni bielas, transforma el movimiento alternativo de los pistones en circular continuo con un sistema de ruedas libres con sentidos de giro contrarios, que engranan en un eje común. Reduce el volumen del motor en más de un 50% para la misma cilindrada. Interesante para aplicaciones aeronáuticas
Motor de Aire líquido o vapor
Con sistema de pistón tijera
Motor de pistón tijera pensado para funcionar con aire líquido o vapor de agua. El aire líquido se puede expansionar aprovechando el calor ambiente. Al funcionar con un rango de T muy bajo se mejora el ciclo de Carnot que pasaría de un 30 a un 70%
Inyección de agua en motores de explosión
aumento del rendimiento
La inyección de agua directamente, en el cilindro de los motores de explosión, enfría el motor desde dentro, reduciendo las pérdidas de calor por el escape. Se precisa una bomba de inyección en paralelo controlada por ordenador y sensores de temperatura. El agua se obtendría de la condensación de los gases de escape
Motor pistón-balancín en batería
Para aplicaciones aeronáuticas y militares
Motor de pistón-balancín en batería de ruedas libres sin cigüeñal ni bielas, con un volumen muy reducido y una relación peso/potencia muy baja, equivalente a los motores turbofan. Se pueden asociar tantos bloques motor como se desee, todo transmitiendo la potencia a un ele común