Central eléctrica por la fuerza de las olas
Este generador transforma el movimiento oscilante de los flotadores, en un movimiento circular continuo para mover un generador eléctrico. La clave de esta transformación son 2 ruedas libres, de las cuales una aprovecha la fuerza de subida del flotador y la otra el de bajada. Las ruedas libres tienen propiedades mecánicas muy útiles, transmiten el par de giro en un único sentido, mientras que quedan libres en sentido contrario. El ejemplo más común es el piñón de una bicicleta.
Generador simple, colocado de forma fija en un malecón. Como flotadores pueden utilizarse materiales de desguace, como cisternas de camión o depósitos de todo tipo, o cascos de barcos desguazados. La potencia es directamente proporcional a la altura de las olas, su periodo y el peso del flotador
180 MW
1 plataforma central de 40 m de D
180 flotadores de 4 m de D
36 flotadores de 8.6 m de D
6 flotadores de 18.5 m de D
400 x 400 m
Central eléctrica en mar abierto, para las condiciones de la costa Cantábrica en el Norte de España, olas medias de 2 m y periodos de 8 segundos, podría tener una producción de 180 MW
La plataforma central tiene suficiente tamaño para alojar a los trabajadores e incluso una central de producción de hidrógeno por electrolisis.
Generador sobre plataforma flotante, puede tener varios brazos radiales, en función del tamaño de la plataforma central. Para un funcionamiento equilibrado, las fuerzas de subida deben ser de la misma magnitud que las de bajada, por ejemplo un flotador de 30m3 debería pesar 15 t
El mecanismo de ruedas libres es sólido y compacto, además:
El par transmitido es máximo en toda la carrera de trabajo, sin tener puntos muertos.
Funcionan con amplitudes pequeñas o grandes, no necesitan llegar a un punto máximo superior o inferior, como ocurre con el mecanismo biela-cigüeñal.
Las ruedas libres son mecanismos compactos y duraderos, transmiten pares de fuerza muy elevados.
Las ruedas libres tienen muy poco rozamiento en el contragiro.
Este generador aprovecha la fuerza de la carrera de subida y la de bajada.